ה-Pista Plus מבנה על האיכויות של הפיסטה הקלאסית – גליל פלדה, אטם עור 731 ואותו נפח שאיבה גבוה של 275 מ"ל לסטרוק – ומוסיפה ראש ניפוח עם שסתום שרדר (Schradero) לצד פרסטה, המתאים לאופניי גראבל, MTB ורכיבה על שטח.
מד הלחץ מכויל ל-120 PSI – הטווח הרלוונטי לצמיגי גראבל ו-MTB (בין 20 ל-100 PSI לרוב). מד מכויל לטווח הנכון נותן קריאה מדויקת יותר בלחצים הנמוכים בהשוואה למד שמגיע עד 220 PSI.
כמו כל משאבות הפיסטה, גם ה-Plus תואמת למצמד Hiro שנרכש בנפרד. הגוף הכולל שומר על עיצוב הפיסטה הקלאסי עם ידית עץ Ash ובנייה איטלקית.
הפיסטה הקלאסית מגיעה עד 220 PSI ומיועדת לצמיגי כביש ופיסטה (מסלול). ה-Pista Plus מגיעה עד 120 PSI ומוכוונת לגראבל, MTB וצמיגי Plus - עם מד לחץ מכויל לטווח זה ומצמד שרדר עיקרי.
כן. נפח השאיבה הגבוה (275 מ"ל לסטרוק) שימושי לניפוח צמיגי טיובלס שדורשים תזרים אוויר מהיר להרכבה. למרות זאת, לניפוח טיובלס ראשוני מומלץ לפעמים גם קומפרסור.
כן, עד 120 PSI מספיק לרוב צמיגי הכביש המודרניים (25-32 מ"מ). רק אם משתמשים בצמיגי 23 מ"מ בלחץ גבוה מאוד (מעל 110 PSI) כדאי לבחור בפיסטה הקלאסית.
| גליל | פלדה |
|---|---|
| לחץ מקסימלי | 120 PSI |
| נפח לסטרוק | 275 מ"ל |
| אטם בוכנה | עור 731 פטנטי |
| ידית | עץ Ash |
| מד לחץ | אנלוגי |
| תואם | שרדר + פרסטה, מצמד Hiro |
אנחנו אוהבים לעדכן את החברים שלנו בכל מה שחדש ומעניין בחנות ובתחום בכלל
הצטרפו לניולטר שלנו לקבלת עדכונים