מצמד המשאבה הוא החלק שנוגע בשסתום הצמיג – ואיכותו קובעת כמה אוויר אובד בחיבור ובשחרור. מצמד Hiro של סילקה בנוי מתכת מלאה ולא מפלסטיק, עם מנגנון נעילה בידית צד שמאפשר חיבור ושחרור בלחיצה אחת.
מנגנון הנעילה פועל על ידי הפעלת הידית הצידית – האוחזת "תופסת" את השסתום ויוצרת איטום הרמטי. בשחרור, הרמת הידית מאפשרת לאוויר מהשסתום להישאר בצמיג ולא להתפלט כפי שקורה לעיתים במצמדים סטנדרטיים.
ה-Hiro תואם לשסתומי פרסטה מאורך מינימלי של 10 מ"מ – כלומר גם שסתונים קצרים וגם שסתומים ארוכים של גלגלי אירו. קיים מתאם לשרדר, ויש גרסה עם מתאם מובנה לגלגלי דיסק מלא (Disc Wheel Adapter, נמכר בנפרד).
כן - מצמד Hiro מתחבר לכל אמת משאבה עם חיבור סטנדרטי 1/8". מרבית משאבות הרצפה האיכותיות בשוק משתמשות בחיבור זה.
מצמד סטנדרטי מצריך להידק את הראש בברגה ידנית - תהליך שלוקח זמן ועלול לפגוע בשסתום. ידית הצד של Hiro נועלת בלחיצה ומשחררת בהרמה - מהיר יותר, עם פחות לחץ על השסתום ופחות אוויר שאובד בשחרור.
גלגל דיסק מלא כולל לרוב שסתום פרסטה רגיל - אבל עם עומק גדול יותר ושסתום מוגן. Hiro עובד עם שסתומים אלו ישירות. אם השסתום עמוק מאוד ואין גישה ישירה, Disc Wheel Adapter של סילקה מספק ראש ייעודי.
| חומר | מתכת מלאה |
|---|---|
| מנגנון | ידית נעילה צידית |
| שסתום מינימלי | 10 מ"מ |
| תואם | Presta, Shreder, Disc wheel |
| חיבור למשאבה | סטנדרטי 1/8" |
| עומס מוסדר | adjustable preload |
אנחנו אוהבים לעדכן את החברים שלנו בכל מה שחדש ומעניין בחנות ובתחום בכלל
הצטרפו לניולטר שלנו לקבלת עדכונים