הפיסטה היא משאבת הרצפה המקורית של סילקה – עיצוב שנולד ב-1917 ושימש דורות של רוכבי כביש מקצועיים. הגליל הפלדי מבטיח כוח שאיבה גבוה ועמידות לאורך שנים, עם נפח של 275 מ"ל לכל סטרוק – אחד הגבוהים בקטגוריה.
הסוד של הפיסטה הוא אטם הבוכנה מעור 731 – עור טבעי שמסלקא פיתחה ומייצרת בעצמה. בניגוד לאטמי גומי שמתקשחים ומסדקים עם הזמן, אטם העור מפתח איטום טוב יותר ככל שמשתמשים בו יותר, ומחזיק עשרות שנים בתחזוקה מינימלית.
הידית עשויה עץ Ash – חומר שמאחד קשיחות וספיגת רטט נעימה לאחיזה. מד הלחץ האנלוגי נקרא בקלות ומגיע עד 220 PSI, המתאים לצמיגי כביש ופיסטה (מסלול). המשאבה תואמת מצמד Hiro ולמצמדים סטנדרטיים לפרסטה ושרדר.
הפיסטה הקלאסית היא אנלוגית - מד לחץ מכני מדויק לצרכי יומיום. ה-SuperPista Digital מוסיפה מד לחץ דיגיטלי ברזולוציה של 0.5 PSI ודיוק 1% - יתרון ברור לרוכבים שרוצים מדידה מדויקת ועקבית בכל ניפוח.
עשרות שנים. אטם עור 731 מחזיק הרבה יותר מאטמי גומי אם מורחים עליו שמן קל אחת לכמה שנים. סילקה מוכרת את אטמי ההחלפה בנפרד.
כן. הפיסטה כוללת מצמד סטנדרטי ותואמת גם למצמד Hiro שנרכש בנפרד - מצמד שמאפשר חיבור ושחרור מהיר ואחדות גבוהה יותר עם שסתום הצמיג.
| גליל | פלדה |
|---|---|
| לחץ מקסימלי | 220 PSI |
| נפח לסטרוק | 275 מ"ל |
| אטם בוכנה | עור 731 פטנטי |
| ידית | עץ Ash |
| מד לחץ | אנלוגי |
| תואם | פרסטה + שרדר, מצמד Hiro |
אנחנו אוהבים לעדכן את החברים שלנו בכל מה שחדש ומעניין בחנות ובתחום בכלל
הצטרפו לניולטר שלנו לקבלת עדכונים